互联网 时政 评论 国际 军事 社会 财经 企业 工会 维权 就业 论坛 博客 理论 人物 网视 图画 体育 汽车 文化 书画 教育 娱乐 旅游 绿色 城建 打工

晴朗堵山网

中国经济网:泛滥的低速电动车该治治了

2019-07-11 08:46:27 来源:晴朗堵山网

更令人担忧的是,规则和监管的缺失造成了“劣币驱逐良币”效应。由于缺乏行业规范标准,一些低端生产厂家生产工艺简陋,没有核心技术,为与中高端企业抢夺市场,迎合不合理的消费需求,一方面在产品设计上越来越“汽车化”,不断放大尺寸、提升动力,另一方面在生产制造上偷工减料,压低销售价格,达到营销效果。事实上,这些低端落后产能并不符合推进供给侧结构性改革提质增效的要求,如果一味放任发展,反而侵吞了中高端企业的市场空间,不利于产业结构调整升级。同时,一些使用者利用交通管理在低速电动车领域的“盲区”,违章驾驶却不用承担违章后果,也造成了不好的交通安全文化导向。

值得欣慰的是,越来越多的城市已启动了治理低速电动车行动。有的着力于禁售、限售,防止超常产品流入市场;有的出台相关禁行、限行措施,加强交通安全治理。低速电动车经过近几年的爆炸式增长,要规范治理不可能一蹴而就。当前尤为紧迫的是,要尽快出台统一的治理规则和监管意见,为各地治理工作提供明确的规范基础。

近年来,越来越多的低速三轮、四轮电动车驶上大街小巷,影响交通安全,引发不少交通事故。走机动车道的低速电动车该不该上牌,不合格的低速电动车为何又能上市,要解决这些问题亟需尽快出台统一的治理规则,从生产源头开始严格实施监管,强化公共交通安全。

加快教育改革,也是今年的重点计划之一,要巩固扩大学习北京十一学校试点。北京十一学校推行“分层分类选课走班”教学模式,去年黄冈确定了7所试点学校,包括黄冈中学、黄梅一中、麻城实验高中、启黄中学、黄梅晋梅中学、麻城思源学校、麻城华英学校;今年,所有县市实验中学都要推行试点,鼓励条件成熟的普通高中积极参与改革。

(一)引发重特大安全责任事故,以及严重污染环境、生态破坏等责任事故的;

在谈到反腐败对山西经济有没有影响时,王儒林表示,山西的实践证明,反腐败净化政治生态,驱逐劣币找到良币,有利于广大干部工作的积极性。

在坚持法律规则一致性的前提下,统一的治理规则也应有一定的治理机制差异性考量,比如地域区别、城乡差别、群体区分、存量和增量区别等,通过统一的治理规则和法律允许范围内的差异化措施,尽快扭转行业秩序,提升公共交通安全。

从生产制造源头到使用过程,游走在“灰色地带”,游离于规则制约,是造成这些问题的原因。低速电动车的行业准入、生产、销售和使用等环节,都存在着规则和监管缺位、薄弱问题。全国各地低速电动车生产企业五花八门,准入门槛不高,滋生了行业乱象。生产过程中对规格、质量把控不严,大量超出合理功能的产品流入市场;一些质量低劣的产品安全风险大,其劣质电池也增加了隐患。在使用环节,有的低速电动车已具备与微型汽车高度相似性,却不用挂牌照,一些驾驶人未经系统培训,未获取驾驶资格,违反道路交通规则现象突出。

[中央政法委书记郭声琨:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,奋力开创新时代政法事业新局面]中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央政法委书记郭声琨31日在京主持召开中央政法委员会全体会议。他强调,要认真学习贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入推进新时代平安中国建设、法治中国建设、政法队伍建设,切实履行好维护国家政治安全、确保社会大局稳定、促进社会公平正义、保障人民安居乐业的神圣使命,进一步提升人民群众获得感、幸福感、安全感,为决胜全面建成小康社会、夺取新时代中国特色社会主义伟大胜利创造安全稳定的社会环境、公正规范的法治环境、优质高效的服务环境。

低速电动车由于价格低廉、操作简单,近年来成为应用日益广泛的代步工具。但部分地区正逐步失控,生产销售规模加速扩大,低速电动车大规模发展和使用加剧了交通拥堵。尤其是很多产品以“老年代步车”等名目违规生产销售,并且无证无照上路,在机动车道上行驶,引发了诸多安全和秩序问题,严重影响城市绿色交通、慢行交通发展,并带来了铅酸电池环境污染隐患。

这里是成都建川博物馆,“猪坚强”依旧是备受瞩目的“大明星”,游客举起相机围着它的圈舍不停拍照。

上观新闻:学生知道你的社会身份后,会不会对你有新认识?

易龙商务网

上一篇:新加坡前总理李光耀因病去世(生平)
下一篇:民航东北地区管理局对国航CA106航班不安全事件开展调查
编辑:

相关阅读

排行

最新

 
关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 本站地图 | 投稿邮箱 | 版权声明
Copyright 2008-2020 by 晴朗堵山网 all rights reserved